Bộ GTVT quản lý xe hơi công nghệ Grab, Be, Vato theo đề xuất mới

1036

Bộ GTVT có buổi làm việc với hiệp hội kinh doanh vận tải bằng xe hơi, để tiếp thu ý kiến và chỉnh sửa về Nghị định mới để thay thế Nghị định 86/2014. Trong đó, quy định về xe hợp đồng dạng điện tử Grab… tiếp tục gây chú ý trong dư luận.

Xe hợp đồng dạng điện tử dưới 9 chỗ phải gắn mào

Bản dự thảo mới đã có một số đề xuất chi tiết hơn, nhưng cơ bản vẫn coi loại hình kinh doanh của Grab… là xe hợp đồng dạng điện tử.

Trường hợp xe hơi dưới 9 chỗ chạy hợp đồng dạng điện tử cũng phải có hộp đèn với chữ “XE HỢP ĐỒNG” gắn cố định trên nóc xe, kích thước hộp đèn tối thiểu 12 cm x 30 cm

Theo quy định trên thì loại hình kinh doanh của Grab, Bee, Vato… có thể lựa chọn mình là taxi điện tử – xe hợp đồng dạng điện tử, tuy vậy về quy định là na ná như nhau

Cuộc tranh luận vẫn tiếp diễn

Tranh luận về phần mềm gọi xe dưới 9 chỗ, được coi là loại hình taxi hay xe hợp đồng. Tuy vậy, sử dụng công nghệ vẫn không đổi bản chất của hoạt động là kinh doanh vận tải. Đây không phải là một mô hình kinh doanh vận tải hành khách mới được.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia cho biết các ứng dụng gọi xe chính là taxi công nghệ 4.0. “Grab đã thí điểm 4 năm rồi, có đủ cơ sở khẳng định Grab… là taxi công nghệ 4.0. Nó rất có lợi cho xã hội & nhân dân. Nhưng không nên tiếp tục tranh luận nữa.

Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ cho biết Grab… không những cung cấp phần mềm kết nối mà còn tự quyết định giá cước, nên khi đã tham gia thị trường kinh doanh vận tải hành khách… thì dứt khoát phải là doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Do đang ‘quá độ’ nên ông mong muốn hiệp hội kinh doanh vận tải, nhân dân ủng hộ Bộ GTVT vì các quy định hiện nay chưa thể tuyệt đối đảm bảo công bằng cho các doanh nghiệp, nhưng sẽ thay đổi để đảm bảo công bằng.